Loi et place du chien en voiture

[Usky28]

Bonjour,
J'ai fait une petite recherche et je n'ai pas trouvé la réponse à ma question, donc je me permets d'ouvrir un post.
Je me demandais s'il existe une loi qui oblige au chien d'avoir une place spécifique lors des transports en voiture? Attaché, en cage, coffre ou avec les passagers ?

Actuellement, mon berger australien est au pied du siège passager à l'avant, attaché à la ceinture. On va dire que je n'aimerais pas être en "illégalité" par rapport à la loi si il y en a une.

Je viens de lire quelques post assez fournis sur le débat cage/attache de ceinture/laisse/liberté en voiture, j'ai vu la vidéo du crash test.
Les cages m'intéressent, mais pour le moment j'ai pas les sous pour les mettre dedans rapidement et en plus c'est si ma voiture le permet par rapport à la taille de mon chien et de mon coffre (j'ai une petite Ford Fiesta).

Merci d'avance!

[Manouche]

Pour ma part ce n'est pas une question de loi mais de sécurité autant pour les passagers que pour le chien qu'il soit attaché.

47 kg qui arrive derrière la tête ou dans le pare-brise ça doit pas être joli joli.

Un impact ne peut pas être toujours prévisible et même à basse vitesse, ça part!

Mes chiens avaient un harnais dont le système permettait de les attacher à la boucle de sécurité. Il était toujours installé à la banquette arrière jamais devant, interdit par la loi.

Ça n'empêche pas totalement des blessures mais ça évite que le corps soit propulsé ou encore éjecté de la voiture.

La vitesse de la voiture même basse s'ajoute à la vitesse de déplacement du corps ou objet et l'amplifie de beaucoup. C'est une notion en physique..

[Invité]

il y a une vidéo de crash-test en voiture assez éloquente

https://www.forum-chien.com/t46911p24-securite-en-voiture?highlight=voiture

[Dadou64]

L’article R412-6 du code de la route relatif à la maîtrise du véhicule :

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l’apposition d’objets non transparents sur les vitres.

Donc effectivement il n'y a pas de lois strictes en France concernant le transport des animaux en voiture (à ma connaissance peut être y en a t'il une ?)

Mais pour ta sécurité et la sécurité du chien il vaut mieux qu'il soit dans une cage dans le coffre ou si pas de place pour la cage dans le coffre avec une séparation afin qu'il ne soit pas projeter à travers le pare brise en cas de gros choc.

Au pied passager ton chien peut à n'importe quel moment venir déranger ta conduite même si il est attaché, donc un agent de la force public un peu pointilleux pourra t'en faire la remarque.

Pour ma part ma chienne est dans le coffre attachée et je vais investir dans une grille de séparation pour un isolement totale entre le coffre et la banquette arrière.

Mais la cage reste avant tout l'ultime sécurité pour le chien en cas d'accident.

[Natachouette]

La seule loi que je connaisse en france, est quelque chose gène le passager, tu es passible d'amende.
Donc si celui qui te contrôle estime que ton chien peut te gêner en étant place passager, il peut te verbaliser


Sinon autre chose à prendre en compte, en cas d'accident, si un animal empêche les secours de t'atteindre, on n’hésitera pas à l’assommer ou le tuer pour te sauver toi, donc si ton chien est non muselé ou non mis en caisse ou non mis dans le coffre avec barrière empêchant le chien de passer, il y a un risque qu'en cas d'accident les sauveteurs soit amené à tuer ton chien s'il se montre menaçant (ce qui est probable en cas d'accident (chien choqué, inquiet ....)

[RegardePas]

Effectivement il y a aucune réglementation pour les animaux, mais pour une question de sécurité je préfère l'attacher avec un harnais sur la banquette arrière. Parce qu'en cas de collision, c'est 40kg qui vole vers le pare brise

[Dellen]

En effet, il me semble que le seule loi fait référence au fait que rien ne doit gêner le conducteur et que donc, si on estime que ton chien est susceptible de gêner ta conduite tu peux être verbalisée.

Par contre, pour une question sécurité, mon chien est en cage dans le coffre. Bon la cage n'est pas dans le bon sens (elle est perpendiculaire et non parallèle aux sièges avant), mais c'est déjà mieux que rien.

J'ai eu un accident avec ma précédente boxer. Rien de grave (enfin ma Twingo a quand même fini à la casse   ), un choc arrière en ville.
La chienne était sur la banquette, non attachée. Elle est tombée de la banquette et dans la panique, elle est venue se réfugiée entre les jambes sur les pédales, je ne pouvais plus bouger mes pieds avec 32 kg de boxer coincés sous le volant.

[RegardePas]

C'est pour ça que je ne veux pas la mettre dans le coffre avec un choc arrière, on ne sait jamais, en plus du fait que j'ai un coffre et non un hayon

[Dellen]

Je comprends, mais sache qu'en cas de choc plus ou moins violent, aucun harnais à attacher sur la ceinture ne retiendra ton chien, il pourra donc te blesser ou passer par le pare-brise !

[RegardePas]

Je l'attache a la sangle ventrale qui "stop" plus le mouvement mais c'est sûr qu'en cas d'accidents, on a pas le risque qu'elle passe au travers... j'avais pensé à a cage, mais c'est vraiment trop encombrant dans notre petite voiture, du coup on y repensera quand on changera de voiture (opel zafira) avec hayon

[sd77]

Effectivement au niveau du code de la route, il n'y a aucune loi qui porte particulièrement sur la place du chien dans la voiture.
Cependant, les forces de l'ordre peuvent se baser sur plusieurs articles pour appliquer des sanctions.

Article R412-6 du code de la route:
"Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l’apposition d’objets non transparents sur les vitres."

C'est celui qui est le plus utilisé, car même si le chien ne gène pas (couché au sol par exemple), on peut considérer qu'un chien peut avoir un caractère imprévisible et occasionner une gène à un moment ou un autre.

Il y a aussi l'article R412-1 du code de la route:
"En circulation, tout conducteur ou passager d’un véhicule à moteur doit porter une ceinture de sécurité homologuée dès lors que le siège qu’il occupe en est équipé en application des dispositions du livre III"

Le chien peut être considéré comme un passager à part entière, car dans l'article, l'état et l'espèce de "passager" n'est pas précisé, mais cet article est peu employé par les forces de l'ordre car facilement contestable...

Chacun est donc plus ou moins libre de faire ce qu'il veut mais il est possible d'être sanctionné, il est donc préférable d'au moins attacher le chien à la ceinture pour ne pas être amendé... Pour l'article R412-6, c'est une amende de 2ème classe (22€ - 35€ - 75€).

Attention ici je ne parle que de l'aspect légal et non de l'aspect sécurité car là c'est autre chose!

Pour ma part l'autre fois on s'est fait contrôler, ma chienne n'était pas attachée, le mec à regardé la chienne (qui lui aboyait dessus au passage car elle a peur de l'uniforme) et il lui a dit: tu mettras ta ceinture la prochaine fois   

[Educalins]

Vous n'avez pas un article qui dit que tout objet meuble doit être arrimé correctement pendant le trajet?

[Manouche]

Je comprends, mais sache qu'en cas de choc plus ou moins violent, aucun harnais à attacher sur la ceinture ne retiendra ton chien, il pourra donc te blesser ou passer par le pare-brise !

Le harnais que je possède est construit et installé un peu comme les sièges pour bébé. C'est fixé à même la ceinture et par une ganse qui n'est pas munie de clips ou autres systèmes d'ouverture qui pourraient lâcher à une tension mais en une seule pièce cousue. Mais c'est certain, ça n'empêchera pas des blessures potentielles au poitrail tout autant que la ceinture fera sur un humain en stoppant ce dernier d'un élan vers l'avant ou tout objet même petit qui pourrait le percuter.

Effectivement que la cage est certainement plus sécuritaire bien que le chien puisse en percuter les parois mais je la verrais par contre encrée pour ne pas qu'elle bouge pendant le transport.

Ayant des voitures sport "Hachback" pour la course, la cage n'est pas intégrable dans ce type de véhicule. Et pour la consommation d'essence et l'environnement, nous ne sommes pas fan de "SUV".

[Usky28]

Merci pour vos réponses, j'y vois un peu plus clair au niveau "Réglementation".

Au niveau sécurité, j'étais déjà assez au courant comme je l'ai déjà dit. Ici c'était vraiment plus pour savoir ce qu'il en était au niveau de la réglementation.
takeiteasy: comme dit dans mon premier message, j'avais vu la vidéo, effectivement c'est plus qu'éloquent.

Comment doivent être positionnées les cages en voiture? Et au niveau des dimensions de la cage par rapport à la taille du chien(juste pour le transport)?

[Dellen]

Dans l'idéal, la cage doit être installée parallèlement aux dossiers des sièges, c'est-à-dire le grand côté le long des dossiers, de façon à ce que lorsque le chien est couché dedans, sa tête et sa queue soient dirigées vers les portières et non vers le coffre et le moteur.

Cela permet au chien, en cas de choc, d'absorber celui-ci par les flancs et non la tête ou l'arrière-train.

Dans ma voiture, elle est dans l'autre sens   mais je n'ai que cette cage-là et pas les moyens d'en acheter une autre pour le moment. Par contre, elle est attachée par une sangle et des tendeurs afin de bouger le moins possible.

Manouche, quand je parlais de harnais qui ne tenait pas, ce n'était pas au niveau de la boucle qui se fixe dans la ceinture de sécurité, mais plutôt de la boucle qui ferme le harnais autour du chien. C'est généralement celle-ci qui casse.

Après, on est d'accord, chacun fait comme il peut suivant ses moyens.

Et pour la taille de la cage, le chien doit pouvoir se tenir debout dedans et se retourner, mais pas s'étaler totalement.

[Usky28]

Merci Dellen pour ta réponse!

Pour le coup, pas sûre qu'une cage adaptée corresponde à la taille mon coffre...
Dire que mon père n'arrête pas de me répéter que je devrais m'acheter une bétaillère, je crois que ça va venir   

[Arya]

Et pour la taille de la cage, le chien doit pouvoir se tenir debout dedans et se retourner, mais pas s'étaler totalement.

Pourquoi pas s'étaler complètement ?

En voiture, mon chien est sur la banquette arrière, attaché par le harnais au clip rouge et noir des ceintures. Et il s'étale sur la banquette pour dormir.

[Dellen]

Il ne doit pas s'étaler complètement pour limiter les blessures en cas de choc. Plus l'espace sera réduit et moins il sera projeter contre les parois.

[Loulia]

mon chien est allongé dans le coffre, je ne vois pas comment il pourrait voler. sauf si le choc le projette par le haut et du coup il passerais par dessus la banquette arrière.
je ne crois pas que cela arrive. mais je m'interroge du coup.

[Dellen]

Je pense que dans le coffre, avec une grille de séparation qui tienne bien, c'est mieux que sur la banquette attaché avec un harnais. Le chien dans le coffre, en cas de choc, est "juste" projeté contre la banquette et ne risque donc pas de tomber de celle-ci ou de voler dans le pare-brise.

Après, en cas de tonneaux, à part une cage bien fixée, y a pas grand chose qui pourra aider le chien.

[Dadou64]

mon chien est allongé dans le coffre, je ne vois pas comment il pourrait voler. sauf si le choc le projette par le haut et du coup il passerais par dessus la banquette arrière.
je ne crois pas que cela arrive. mais je m'interroge du coup.

Sans grille de séparation le chien volera obligatoirement en cas de gros coup de frein. Regarde les crashs tests à petite vitesse et voit le comportement des mannequins tu verras que le poids des objets ou des humains avec l'inertie est décuplé.

Les grilles, les cages sont des moyens de limiter les blessures pour le chien, mais de toute façon chien ou humain en cas de gros accident rien ne pourra leur sauver la vie à 100%.

[Manouche]

À une époque où la ceinture de sécurité n'était pas contrôlée ni dans les moeurs comme aujourd'hui, il y a de ça une trentaine d'année, nous avons failli perte mon petit frère. Étant quatre enfants sur la banquette arrière forcément même attachés, il en aurait manqué. Bref, une roue de la voiture s'est prise dans une toile de plastique qui a volé sur la route et la voiture a fait deux trois tours sur elle même pour se retrouver dans le fossé. Il n'y a eu aucun impact mais ça n'a pas empêché mon petit frère de voler de bord en bord et risquer de passer au travers la vitre si ça n'aurait été de ma soeur aînée ayant eu le réflexe de le saisir et le plaquer contre elle tout juste devant la vitre.

Autre temps, autre époque, cette situation aujourd'hui serait inimaginable, celle d'être plus nombreux que ce que le véhicule peut accepter. Mais c'est surtout pour dire qu'il n'y a pas besoin d'impact pour que ça vire au cauchemar. Une "simple" perte de contrôle peut donner le même résultat. Surtout en période hivernale ou sur chaussée mouillée par de l'aquaplane.

[Manouche]

...bon, je veux me rajeunir...ça fait plus de 40 ans   de ça et quand je parle de la vitre, c'est celle de la portière et non du pare-brise...

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